A3 Seden$30萬有找　ultra夠慳家

Audi最新推出的A3 Sedan1.4 TFSI ultra，首次為車系冠以ultra之名，憑輕量化車架及提升燃油效益等技術，成功取得環保私家車稅務優惠，車價降至28萬幾，比入門級A1還要便宜，成為最抵玩的Audi。

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說Audi A3面對的是強敵，絕無誇大，論外形，M-Benz A-Class前衞出眾；論操控，BMW1系最好飆；A3人氣明顯稍遜兩位同級對手。
策略上，Audi不斷推出不同版本招客，最新抵港的A3 Sedan1.4 TFSI ultra大大提升競爭力，我所指的不是性能，皆因與之前的1.8版本相比，新車性能稍遜。新車換上1.4公升TFSI引擎，直四渦輪增壓配合燃油直噴技術，連同七前速S tronic雙離合器自動波箱驅動，低至1,400轉便可全數釋出200Nm峯值扭力，加速同樣爽快利落。加上新車同樣配備Audi Drive Select系統，有齊Efficiency、Automatic、Comfort及Dynamic等駕駛模式，要舒適還是要操控玩味，任君選擇。
首次為車系加上ultra的名字，代表這是最高燃油效益的車款，新車以ultra輕量化車架技術打造，改善重量分佈，令車重降至1,330公斤，同時又能增強車身剛性，令操控及入彎表現更靈活和穩定。減磅又縮偈，連同Start/Stop引擎自動熄匙系統，以及當使用Efficiency模式時減速，車身會保持滑行狀態等技術配合，令綜合油耗低至5.1L/100km，二氧化碳排放每公里只有119克。以現時油價計算，每公里只需約$0.85，成功跑贏兩位對手。


成功取得環保車資格
另一賣點是，新車通過審批而取得環保車資格，稅務優惠高達45%，令車價低見28萬幾，比起31萬多的入門級A1還要便宜，成為最抵玩的Audi新車。
最後一個搶分位，就是不少車主都忽略的安全指標，根據EuroNCAP的撞擊測試報告，原來A3相比兩位強敵，各方面的評分也是最高，選購歐洲車都是為求更佳的安全性，配合一大堆ABS、EBD等電子穩定系統，A3可讓車主駕駛時更安心。
為求加強吸引力，新車推出了兩個升級套餐，一，Luxury Package包括天窗、免匙啟動系統、藍牙免提通話及音樂串流介面等六項options，只需加$18,363，比起逐項買便宜得多。二，索價$21,187的Sports Package，包S line包圍套件、內櫳黑頂及三幅式真皮平腳軚環連轉檔撥片，令新車外形再煞食一點。

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■由1.8L轉為1.4L引擎，車價平兼慳油，每公里油費只需約$0.85。

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■有齊5.8吋屏幕、藍牙等設備，但旋扭式冷氣掣稍嫌將貨就價。

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■三幅式真皮平腳軚環既美觀又實用。

[b]記者點評[/b]
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讚：
減稅後車價低，應可吸引不少年輕車主。

彈：
不同駕駛模式下懸掛分別不大，連使用Dynamic模式也不夠路面感。

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■額外選配的Sports Package，襯上S line包圍更顯動感。


Audi A3 Sedan1.4 TFSI ultra
引擎：1,395cc直四TFSI
馬力：122hp/5,000-6,000rpm
扭力：200Nm/1,400-4,000rpm
傳動：七前速S tronic雙離合器自動+/-