傳聞：轉子引擎將復活、但卻是搭載於新世代Mazda2？｜InCar癮車報

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在今年日內瓦車展期間，Mazda發表了一款名為”跳”Hazumi Concept的概念作品，一般也預料這輛概念車將會是下一代Mazda2的雛型，隨著新世代Mazda日規車型Demio即將在下個月於日本率先發表，現在又多了一些相關消息…
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即將於日本亮相的新世代日規Mazda2－Demio，在動力方面將會搭載最新開發的1.5升四缸SKYACTIV-D柴油引擎，排氣量為1,497c.c.、可輸出105hp/5000rpm最大馬力和25.5kgm/1500~2500rpm峰值扭力，估計在上市後也將成為日本JC08油耗表現中最為節能的柴油車款。
不過、Mazda對於節能這項議題還有著更高的展望，因此也有著Mazda將以新世代Mazda2為基礎、開發出EREV增程電動車的傳聞，在動力方面藉由一具75kW的電動馬達搭配鋰離子電池模組來驅動車輛，並以一具330c.c.的單轉子引擎充當發電機的角色，雖說過去轉子引擎有著油耗偏高的缺點，不過在限制訂額功率輸出的情況下、其油耗表現便能夠獲得控制，加上有著體積小、重量輕、效率高、運轉平順、震動低等特點，因此用來當作發電機確實相當適合。
[Source: motoring]