F1賽事邁向環保之路，Renault發表了2014賽季的全新V6 Hybrid引擎

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自從F1賽事將引擎規格固定之後，各車隊所使用的引擎基本上都是一模一樣的東西。而進入了2014年之後，FIA國際賽協又將引擎規格改變，捨棄了原本2.4升V8引擎的配置，並且將KERS動能回收系統重新設計。
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F1車隊之一的Renault最近就發表了他們2014賽季將會使用的全新動力單元，也就是一顆1.6升的V6渦輪引擎，加上了燃油直噴並且擁有15,000轉的轉速極限。全新的Energy Recovery System動能回收系統則會搭配兩顆電動馬達，一顆針對煞車的動能做回收，另一顆則負責排氣系統動能的回收。
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電力將儲存在一組車載電池上，整套動力單元的輸出將會達到760hp，這當中有大約600hp來自於內燃機引擎的輸出，其他則是Hybrid系統的輔助動力。
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這樣的性能將會和先前所使用的自然進氣V8引擎差不多，不過新的動力單元在環保以及經濟效益上將會有更好的表現。全新的渦輪V6引擎每小時大約消耗100公斤左右的燃油，而這100公斤的燃油將要支撐完整場的比賽，相比於舊款的引擎大約節省了35%的燃油消耗。整個賽季當中每一位駕駛將擁有五顆引擎的配額。
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[Source: autoblog]