極限小跑，Radical RXC Coupe預告於倫敦Salon Prive盛會展現性能實力

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自從在在2004年以Suzuki Hayabusa隼的引擎為基礎、打造出具備360hp最大馬力以及僅650kg的羽量級車身的SR8，並以其優異性能與絕佳操控表現並在紐柏林北賽道寫下6分55秒的傲人成績之後，來自於英國、專精於製作原型賽車的獨立車廠Radical便在全球車壇中聲名大噪，而今其最新的作品RXC Couper繼於年初發表後，現在原廠除了釋出了其動態影片、更預告將出席今年度的倫敦Salon Prive盛會。
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於今年初於英國伯明罕Autosport International Racing Car Show車展中發表的 RXC Coupe、其車名即為「Radical Xtreme Coupe」的縮寫，車身尺碼為4,300mm×1,960mm×1,127mm的RXC Coupe，也是Radical目前身型最大的車款，在類似LeMans原型賽車般的外貌與獨特的鷗翼式車門之下，搭載鋼管結構車身骨架、防滾籠、賽事規格的Corbeau賽車座椅與六點式安全帶，底盤部分採前後雙A臂懸吊系統，搭配17吋胎圈、對向六活塞卡鉗與前330mm、後310mm碟盤，並可選配碳纖維/陶瓷材質碟盤，提供更佳操控與安全性。
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至於在動力方面，RXC Coupe搭載了來自於Ford的3.7升TiVCT V6汽油引擎，在經過重新調校後、輸出達到380hp/6750rpm最大馬力及44.2kgm/4250rpm峰值扭力，搭配以換檔撥片操作的七速Quaife序列式變速箱，驅策起僅900公斤的車重、可於2.8秒完成0-100km/h加速、極速更來到281km/h的水準，而其優異的空力設計，也可於高速中產生901.8公斤下壓力，讓RXC Coupe得以又快又穩。
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如今Radical不僅釋出了RXC Coupe的動態影片，並表示將在今年9月4~6日於英國倫敦Salon Prive盛會中、於大眾面前展現其性能實力，且RXC Coupe的賽道版本則會依循EC Type賽事規格打造，動力系統更將換上自家Radical Performance精心調校的3.0升RPE V8動力，其最高輸出更將達到480hp的境界！
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[i][/i][Source: Radical]