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2012-8-2 15:11 Rum酒提子
玩真的?VW開始審慎調查中國一汽集團是否有剽竊他們的智慧財產權!

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西方汽車製造商想到中國大陸設廠賣車,就一定要和當地汽車集團成立合資廠,這是無法例外的遊戲規則。而合資到後來,中國車廠有時就推出了與合資夥伴極度相似的?自有品牌?,也是屢見不鮮。但...西方大廠對此通常都是不了了之;原因無他,就是要避免合作關係破裂,以免以後連?聞一聞餅香?機會都沒有了。
輸了中國市場,就輸了全球市場;這是目前西方大廠的認知。
不過,VW集團這次似乎忍無可忍了;他們已經開始著手調查其合作夥伴  - 中國第一汽車集團;看看他們是否有非法複製、製造VW集團研發的變速箱、引擎、以及其它的汽車零組件。
華爾街日報引述VW德國發言人的言論表示:?在任何結果公佈之前,一切都應當經過審慎的調查。?
依據德國商業日報的報導,VW的管理人員發現,中國一汽集團複製了他們的MQ200變速箱(某些Audi、Skoda、及VW車款都有採用),準備用到他們自家的Besturn  B50小型四門房車身上,然後賣到俄羅斯圖利。而在俄羅斯,這部車的競爭對手就是會遇到VW以及Skoda等品牌。
該報紙的報導還指出,這已經不是VW集團第一次與他們的中國合作夥伴發生智慧產權的糾紛;在2010年底的時候,他們還發現一汽集團曾經複製過,用在Polo、Golf身上的EA111引擎。
稍早,VW集團的執行長Martin  Winterkor在面對一汽的董事長徐建一時曾表示,他將調查這件事情;而幾個月後,一汽集團作出回應,表示:?這都是某個工程師的失誤所致。?不過在這幾個月中間,德國報紙已經報導說:?一汽集團已經在中國東北長春設立新廠,來建造EA111汽油引擎了。?
一位要求姓名保密的VW經理人員表示,VW跟一汽的協議是:[b]在合資企業中,一同建造引擎及其它汽車零部件;而不是在合資體系外,自行製造這些內容。[/b]
這些一切一切的問題,當然都來自於中國的規定:[b]外資汽車廠到中國做生意,一定要和當地汽車集團成立合資廠[/b]。所以早在1991年,VW就跟一汽集團成為了合作夥伴。
汽車分析師告訴德國媒體,表示西方國家的產品是很難被100%複製的,就算是要照抄、也頂多學個80%而已,後面的兩成就很難搞定。
法新社看到了德國商業日報的報導後,曾致電VW高層詢問,該發言人表示:?[b]我們正在謹慎地研究這個問題,而一直以來,我們跟一汽集團就是很成功地在一起合作,並且雙方都互相信任對方。[/b]?
根據華爾街日報的報導,這些調查跟指控,都是在VW集團對於?2016年將投資140億歐元到中國市場的計畫?被中國當局通過後、才發生的。該計畫是VW想在2018年的時候,能將VW品牌在中國的產能,提昇到每年400萬輛之譜的佈局。
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